Hur fördubblar vi resandet till 2020?

Mer Koll Resekoncept Testresenär Internet Statsbidrag Väntsalar Resecentrum Bättre hållplatser Pendlarparkering Tillgänglighet Säkerhet Trygghet Miljö Snabbare transporter Geografisk täckning Sammanhängande färdrutter

Seminarium 9 juni

Den 9 juni 2010 hölls ett seminarium om kollektivtrafik i Nora. Läs mer om dagen här.

 

Projektidén

Projektidén är att stärka kopplingen mellan trafikering och infrastruktur för att nå en väl utvecklad kollektiv trafik, som även fortsättningsvis ska vara ett redskap för positiv regional utveckling och en betydande resurs för hållbart resande, tillgänglighet och regionförstoring.

Projektet ska även peka på nödvändiga infrastrukturåtgärder som utvecklar kollektivtrafiken ytterligare. Arbetet ska också minska resenärens klimatpåverkan samt göra resan mer attraktiv.

Samverkan mellan ett flertal organisationer kommer att resultera i gemensamma planeringsförutsättningar för att utveckla kollektivtrafiken. Syftet är att öka antalet resande och nå en väl utbyggd infrastruktur.

Visionen är att fördubbla antalet resande med kollektivtrafik till år 2020, jämfört med år 2006

Allt fler människor väljer att resa kollektivt när kollektivtrafiken an- passas efter människors behov av effektiva, tillgängliga och prisvärda transporter.

För att nå detta och ett mer långsiktigt hållbart resande respektive tillgänglighet, konkret- iseras detta i Mer Koll med en gemensam utgångspunkt. Utgångs- punkten är att nå en väl utvecklad kollektivtrafik och infrastruktur som erbjuder stora möjlig- heter till dagligt resande inom regionen och mellan regioner.

När vi blickar framåt ser vi möjligheter att flytta över resandeströmmar från personbil till kollektivtrafik, vilket också är medlet för minskad miljöpåverkan. Vi ser också att den största potentialen för ökad andel resande är i redan befintliga pendlingsstråk, varför särskilda utredningar över snabbusslinjer och tågresande ska genomföras. I glesare områden behövs också en basnivå för kollek- tivtrafiken. Stomtrafiken kompletteras med busstrafik av mer lokal karaktär.

Stig Johansson
Projektledare